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航銳齒輪生產(chǎn)廠家(圖)-齒輪模數(shù)-浙江齒輪 ：

,。大勢所趨截止到2012年底,，齒輪行業(yè)年銷售收入約1600億元，生產(chǎn)企業(yè)1000余家,，規(guī)模以上企業(yè)約400余家,，浙江齒輪，從業(yè)人員約30萬人,，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模大的分行業(yè),。經(jīng)過20多年的不懈努力，我國已經(jīng)成為齒輪強(qiáng)國,?！笆濉逼陂g我國齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇,，國內(nèi)外市場競爭加劇,，國內(nèi)深層次矛盾不可避免地會影響行業(yè)前進(jìn)步伐，但推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn),，全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,。

預(yù)計至“十二五”期末，行業(yè)收入有望突破2600億元,。報告通過齒輪行業(yè)下游需求潛力,，進(jìn)一步說明行業(yè)發(fā)展前景看好。隨著全球一體化的到來,，關(guān)聯(lián)度越來越高的產(chǎn)業(yè)需要面對越來越多的共同課題,，需要建立廣泛的合作,。而這種合作已不再僅是提供產(chǎn)品這么簡單。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘,，以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢,。為達(dá)成通過產(chǎn)業(yè)融合推動技術(shù)創(chuàng)新的目的,，行業(yè)間應(yīng)從技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究,、品牌推廣等方面合作,，合理利用雙方的資源，進(jìn)行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā),，確保我國自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和

滾插齒的應(yīng)用范圍與齒輪加工

（1）加工帶有臺肩的齒輪以及空刀槽很窄的雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪,，只能用插齒。這是因為：插齒刀“切出”時只需要很小的空間,，而滾齒則滾刀會與大直徑部位發(fā)生干涉,。

（2）加工無空刀槽的人字齒輪，只能用插齒,；

（3）加工內(nèi)齒輪,，只能用插齒。

（4）加工蝸輪,，只能用滾齒,。

（5）加工斜齒圓柱齒輪，兩者都可用,。但滾齒比較方便,。插制斜齒輪時，插齒機(jī)的刀具主軸上須設(shè)有螺旋導(dǎo)軌,，來提供插齒刀的螺旋運動,，并且要使用專門的斜齒插齒刀，所以很不方便,。

目前,，齒輪模數(shù)，磨齒加工滾齒加工朝著以下兩個方和發(fā)展①采用高速滾齒機(jī)?，F(xiàn)在加工中等模數(shù)鋼質(zhì)齒輪的切削速度一般只有25—50m/min,，原因在于滾齒機(jī)剛度差，滾刀耐用度低,。實踐證明,，只要機(jī)床具備足夠的剛度和良好的抗振性，即使使用現(xiàn)有的高速滾齒機(jī),，如果采用硬質(zhì)合金滾齒刀,，則切削速度可達(dá)300/min上,，變速齒輪，軸向進(jìn)給達(dá)6-8mm/r,，因為加工效率大大地提高,；②在滾齒機(jī)上進(jìn)行硬齒加工。采用硬質(zhì)合金滾刀對齒面進(jìn)行加工,，使傳統(tǒng)的硬齒面加工工藝有了很大的改變,。首先對于普通精度硬齒輪，就可以用硬質(zhì)合金滾刀直接進(jìn)行精滾加工,，（以往這類齒輪必須在磨齒機(jī)上進(jìn)行磨削加工）從而大大降低了加工成勻的精磨余量,。從面大大縮短磨齒工作時間，還提高了磨齒的質(zhì)量,，因此,，這是一項很有發(fā)展前途的新齒輪加工工藝。

齒輪可按齒形,、齒輪外形,、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類,。

齒輪的齒形包括齒廓曲線,、壓力角、齒高和變位,。漸開線齒輪比較容易制造,，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占多數(shù),，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少,。

在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較??；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高,，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高,。變位齒輪的優(yōu)點較多，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中,。

另外,，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪,、非圓齒輪,、齒條,、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪,、斜齒輪,、人字齒輪、曲線齒輪,；按輪齒所在的表面分為外齒輪,、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪,、切制齒輪,、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等,。

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前,，斜齒輪,，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼,，而70年代多用表面硬化鋼,。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種,。